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Estacionamiento de rompecabezas: lo que es que \"nadie sabe\"

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2020-11-26      Origen:motorizado

El sistema de estacionamiento bidireccional (serie BDP), también conocido como sistema de estacionamiento de rompecabezas, fue introducido en primer lugar a China a principios de la década de 1980, y ha sido mejorado y optimizado en gran medida por ingenieros de mutada en la última década.

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La serie BDP es una de nuestras soluciones de sistema de estacionamiento más populares, ampliamente aplicadas en áreas comerciales, como edificios de oficinas, hoteles, centros comerciales, restaurantes, aeropuertos, etc. El sistema único de estacionamiento de rompecabezas de accionamiento hidráulico desarrollado por Mutrade hace posible levantar plataformas por 2 o 3 veces más rápido para acortar extremadamente el tiempo de cola de estacionamiento y recuperación.

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La seguridad es uno de los factores clave para garantizar una buena experiencia de estacionamiento.

Más de 20 dispositivos de seguridad se implementan en formas mecánicas, eléctricas e hidráulicas para proteger la propiedad de los usuarios y los controladores.

Un importante es un dispositivo anti-caída, que también es la preocupación más frecuente de los clientes globales. En el sistema de estacionamiento de Puzzle de Mutrade, se logra mediante un marco en forma de puerta, hecha de tubos de acero rectangular de 40x40 mm, protegiendo toda la plataforma de la cabeza a la cola, actuando como una campana fuerte al automóvil debajo.

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Dado que es puramente una estructura mecánica, su tasa de mal funcionamiento es 0, y no se requiere servicio de mantenimiento.

A pesar de que la estructura de BDP es compacta, la capacidad máxima de cada plataforma es de 3000 kg, mientras que el peso del automóvil está permitido es MAX 2500KG.

¡Puede confiar completamente sus autos y propiedades en nuestro sistema!

Además de la seguridad, la experiencia de usar este tipo de estacionamiento y la experiencia de conducción es de gran importancia. Hay sensores en la parte delantera y trasera del sistema para evitar vehículos en exceso y también prevenir estacionamiento inadecuado. Se instala un tapón de coche ajustable para resolver este problema.

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Hay 3 posiciones de parada para atornillar que le permiten ajustar de forma independiente el lugar de parada para una longitud adecuada del automóvil estacionado. La distancia entre cada posición es de 130 mm, lo que es suficiente para atender el 99% de los vehículos. Los clientes pueden elegir la mejor posición dependiendo de la longitud de su vehículo y la distancia entre ejes. Además, la barra se ha diseñado en forma del tubo redondo en lugar de rectangular para proteger sus neumáticos hasta la medida máxima.

Es estos pequeños detalles de diseño que hacen que nuestro producto sea perfecto y ampliamente aceptado. ¡Y este es todo el propósito del Departamento de Ingeniería de Mutrade!


Desarrollamos, diseñamos y fabricamos equipo de estacionamiento mecánico con nuestra propia tecnología avanzada y se mantiene de alta calidad constante.
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